Hastighet på gång och cykelbana
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Hastighet på gång och cykelbana
Körkort och förarbevis
För att framföra vissa fordon krävs en behörighet. Det innebär att cyklister här har väjningsplikt mot fordon på vägen. Bilförare har väjningsplikt mot cyklister som kör på cykelbanan. Det kommer aldrig att gå att reglera fram ett beteende som infrastrukturen inte ger förutsättningar för.
Att erbjuda gående och cyklande tillräckligt breda och separerade ytor anses som en onödig lyx. Kontakta oss.
Hösten 2018 kom regeln om var du ska gå på en gemensam gång- och cykelbana. Även om cyklisterna har väjningsplikt, bör du vara beredd att släppa fram dem om de inte stannar.
Cykelbana
En cykelbana är en väg eller en del av en väg som är avsedd för cykeltrafik.
Detta minskar risken för olyckor och gör att du kan reagera snabbt om någon oväntat kliver ut i din väg.
Det finns ingen fastställd hastighetsgräns för cykling på gång- och cykelbanor, men du måste alltid anpassa din hastighet till omgivningen och visa hänsyn mot andra. Hur såg det ut? Upplevde jag någon förändring och eventuell ”rättning i ledet”?
Slutsatsen efter genomgång av filmerna och bilderna är att det ser precis ut som tidigare – man går precis hur som helst på de gemensamma gång- och cykelbanorna.
När du som bilförare närmar dig en cykelpassage, är det viktigt att du anpassar hastigheten och är uppmärksam på cyklister. Lär dig alla olika regler och anvisningar för allas säkerhet.
Övergångsställe
Övergångsstället är markerat med skyltar och vägmarkeringar. Här är det obligatoriskt för cyklister att använda cykelbanan istället för körbanan.
Fordon får köra i gångfartsområdet men endast i gångfart, vilket innebär att hastigheten måste anpassas till de gåendes rörelse. Så jag tänkte att det var dags för en uppföljning av tidigare studie.
Fordonsförare
I trafiklagstiftningen finns ingen definition av begreppet ”fordonsförare”.
När fordon kör på en gågata, måste de hålla mycket låg hastighet och lämna företräde åt gående.
Gångfartsområde
Ett gångfartsområde är ett område där gående och fordon samsas på samma yta, men de gående har alltid företräde. Fordon får endast köra på gågatan om det behövs för att nå en fastighet längs gågatan eller för att leverera varor.
Övriga hade ingen som helst aning om regeln alternativt menade att regeln ”alltid” funnits. Jag har också sållat ut de fall där jag bedömt att det av en eller annan anledning varit svårt för gående att gå på ”rätt” sida. Det är viktigt att bilister i ett gångfartsområde är extra uppmärksamma och försiktiga.
Det är viktigt att känna till och förstå de olika reglerna och anvisningarna för cykelpassager, cykelbanor och gångfartsområden för att säkerställa säkerhet för alla trafikanter, särskilt de mest sårbara såsom gående och cyklister.
Lagar och regler i trafiken
Innehåll på sidan
Lagar och regler i trafiken
Lagar och regler inom ramen för NTF:s konsumentupplysning bygger på den tidigare skriften Rätt och vett i trafiken, som på ett enklare sätt förklarar svenska trafikregler och Trafikförordningen.
Hastigheten på vägen vid en cykelöverfart är ofta begränsad till 30 km/h.
Cirka ett halvår efter att regeln hade införts genomförde jag en ”ministudie” – absolut ingen vetenskaplig studie – utan filmobservationer gjorda under mitt vardagliga cykelpendlande. Om du som bilförare svänger och därmed korsar cykelbanan, måste du alltid ge företräde åt cyklisterna, enligt svängningsregeln.
Påbjuden cykelbana
En påbjuden cykelbana är en bana som är särskilt avsedd för cykeltrafik, samt moped klass 2, och detta markeras med ett vägmärke.